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傳感器已廣泛應用于人們的生活、工業和國防等領域。如手機里的光線感應器、汽車里的里程表傳感器、醫療領域用于檢測患者各項生理指標的傳感器，以及航空航天領域用于監測飛行器運行狀態的傳感器等。
近日，首屆全國傳感技術應用大會召開。目前我國雖然傳感器企業眾多，但大都面向中低端領域，在高端領域幾乎沒有市場份額。此外，科研院所在傳感器技術的研究方面已與國際接軌，但產業化瓶頸遲遲未能突破。此次會議上有專家建議，中國應該把握傳感器發展的重要機遇期，加速傳感器技術的產業化，并通過整體解決方案模式，讓傳感器企業得到良性的發展。
傳感器與通信、計算機被稱為現代信息系統的三大支柱。因其技術含量高、滲透能力強，以及市場前景廣闊等特點，引起了世界各國的廣泛重視。
目前已有多個發達國家把傳感器特別是軍用傳感器列為國家重點大力發展計劃。傳感器已經在諸多關鍵領域扮演著不可或缺的角色。英國航天飛機上使用的傳感器約有100多種，總數達到4000多個，用于監測航天器的信息，驗證設計的正確性，并可以在遇到問題時作出診斷。日本則在“雷達4號”衛星上安裝了傳感器，可全天候對地面目標進行拍攝。傳感器是高端裝備獲得信息的重要環節，影響和決定了裝備的功能。唯有計算機和傳感器協調發展，才能決定技術的未來。
目前，與許多高新技術一樣，我國在傳感器方面也面臨著偏重技術研發、產業化薄弱的問題。目前的行業現狀是，我國從事傳感器技術研發的主要是高校、中科院和相關部委的研究機構，企業的技術實力較弱，很多是與國外合作，或是進行二次封裝。而與我國不同的是，在發達國家，傳感器的研發和產業化更多由企業來主導。
根據日前國家推出的規劃方案，未來將在傳感器領域建立超百億元的創新產業集群，以及產值超過10億元的行業龍頭和產值超過5000萬元的小而精的企業。一是要走產業化的道路，二是要采取整體解決方案的模式。
在傳感器技術的產業化方面，除了需要成熟的市場和產品，以及充足的資本和人才，志在長遠的經營理念，也是傳感器產業化成功的基礎。而整體解決方案的模式，也是一條行之有效的路徑。傳感器雖然是關鍵器件，技術含量很高，但需要依存于其他的系統和具體的應用，本身很難形成很大的產值和規模。因此，從核心元器件入手，向下游產業鏈進行延伸，并為客戶提供整體的解決方案可以成為傳感器企業下一步的發展方向。